O PEI ULTEM 9085 é o material de referência do interior de aeronave. A retardância a chama é inerente, e o diferencial está no comportamento de fumaça: baixa emissão e baixa toxicidade, que é exatamente o que a certificação de cabine cobra. A temperatura de transição vítrea é de 186 °C e a de deflexão térmica a 0,45 MPa é de 158 °C. A estabilidade dimensional é excelente, com baixa sensibilidade à fluência térmica e coeficiente de expansão térmica baixo e uniforme. A resistência química cobre fluidos automotivos, hidrocarbonetos totalmente halogenados, álcoois e soluções aquosas. A resistência à tração é de 55 MPa, o módulo de tração de 2.200 MPa e o de flexão de 2.170 MPa, medidos conforme ISO 527 e ISO 178. O cartucho acompanha o chip EEPROM de reposição, na versão Classic ou Plus conforme a máquina.